Основной составляющей магистрального трубопровода яв­ляется линейная часть - непрерывная нить, сваренная из от­дельных труб либо секций и уложенная вдоль трассы тем либо другим методом.

         В текущее время есть последующие принципно разные конструктивные схемы прокладки магистральных трубопроводов: подземная (рис. 5.1, а-д), полуподземная (рис. 5.1, е), наземная и надземная. Выбор той либо другой схемы про­кладки определяется критериями строительства и совсем принимается на основании технико-экономического сопоставления разных вариантов.- Подземная схема укладки является более распростра­ненной (98 % от общей протяженности) и предугадывает ук­ладку трубопровода в грунт на глубину, превосходящую поперечник трубы. 

При подземной укладке достигается наибольшая меха­низация работ всех видов, не загромождается территория, и опосля окончания строительства употребляются пахотные земли, отсутст­вует действие солнечной радиации и осадков, трубопровод находится в размеренных атмосферных критериях.

Но на участках с вечномерзлыми, скальными и болотистыми грунтами данная схема укладки является неэкономичной из-за высочайшей цены земельных работ. Не считая того, необходимость специальной балластировки (в особенности газопроводов) на участках с высочайшим стоянием грунтовых вод и надежного антикоррозион­ного покрытия от почвенной коррозии существенно увеличивает стоимость строительства.

Не считая укладки конкретно в грунт есть ка­нальная и туннельная схемы укладки.