" Жд транспортом перевозят все виды нефте­продуктов, нефть и сжиженные газы. В общем объеме перевозок на его долю приходится около 40 %.

Для транс­портировки отдельных видов масел, смазок и маленьких партий светлых и черных нефтепродуктов употребляются скрытые вагоны. Отличительная изюминка жд перевозок - это возможность доставки нефтегрузов в хоть какое время года, бла­годаря чему большая часть распределительных баз размещено на жд магистралях. Но жд транспорт имеет значительные недочеты. К ним относятся: огромные финансовложения при строительстве новейших и реконст­рукции работающих путей; относительно высочайшие эксплутаци-онные расходы на перевозку нефти по сопоставлению с иными ви­дами транспорта (в 2-4 раза дороже аква и трубопроводного).

Нефть и нефтепродукты перевозятся в жд цистернах грузоподъемностью 25, 50, 60, 90 и 120 т. Наибольшее распространение имеют четырехосные цистерны объемом 50 и 60 м3. Вагоны-цистерны сформировывают в поезда, именуемыми на­ливными маршрутами. Цистерны оборудуются всепригодными сливными устройствами. Они инсталлируются в нижней части котла цистерны и обеспечивают полный слив нефтепродукта.

Для ограничения очень допустимого давления и ва­куума в жд цистернах, сверх которых могут воз­никнуть небезопасные напряжения в стене котла, цистерны пичкают пруоюинными предохранительными клапанами.