Деструктивная гидрогенизация средних масел в бензин может идти в главном 2-мя методами: в критериях гидрирования, когда получаются продукты, содержащие 10°С ароматичных углеводородов и 50% нафтенов, и в критериях ароматизации с получением продукта, содержащего 50% ароматичных угле водородов.

Деструктивная гидрогенизация в критериях гидрирования.

 Сырьем для переработки являлось среднее масло жидко фазной гидрогенизации с т. кип. до 325 °С, часто включая даже бензин, получаемый жидкофазной гидрогенизацией.

Газофазная гидрогенизация в критериях гидрирования протекает при 30 МПа. Оказалось целесообразным поделить процесс на две ступени: подготовительной гидрогенизации и расщепления На этих ступенях используют различные катализаторы, но содержащие однообразный активный агент - сульфид вольфрама (его получают при тепловом разложении сульфовольфрамата аммония).

Для ступени подготовительной гидрогенизации оказалось при пригодным комбинирование 70 масс. ч. АЬОз, 27 масс. ч. WS2  3 масс. ч. NiS; для ступени расщепления - комбинирование 10% WS2 на алюмосиликатной глине, обработанной плавиковой кислотой (террана).

Эти вольфрамсульфидные катализаторы, сначала катализатор расщепления, для полного сохранения активности требуют определенного парциального давления сероводород в реакторах; ему соответствует содержание серы в свежайшем сырь более 0,5%. Это условие делают, насыщая сырье газом с высочайшим содержанием сероводорода под давлением 0,05 0,1 МПа.